熊本県議会 2045-06-01 06月15日－05号
わが国における地熱開発の歴史は、大正七年、山内万寿治海軍中将が、動力、燃料の将来に備えるための地熱開発を企画、日本各地で火山や温泉の実地調査を行い、翌大正八年、別府市でボーリングに成功したことに始まります。その後、本格的な地熱の開発は、昭和二十三年に工業技術院が別府市で試錐に成功、これを利用して昭和二十六年には三十キロワットの発電に成功しております。
わが国における地熱開発の歴史は、大正七年、山内万寿治海軍中将が、動力、燃料の将来に備えるための地熱開発を企画、日本各地で火山や温泉の実地調査を行い、翌大正八年、別府市でボーリングに成功したことに始まります。その後、本格的な地熱の開発は、昭和二十三年に工業技術院が別府市で試錐に成功、これを利用して昭和二十六年には三十キロワットの発電に成功しております。
昨年から日本各地で相次いだこれらの事件は、通信アプリのテレグラムや、ルフィやキムと名のる人物が指示したと言われております。日本各地でも凶悪な強盗事件が相次いで発生いたしております。 ここで実際にあった事例を紹介します。奈良市内の住宅地で１月の早朝５時台から他府県ナンバーの車が住居前を約２時間かけて何度も走行し、７時過ぎには住宅前に停車しているのを主婦が不審に感じ、「何をしていますか。」
日本には、まだまだ驚くほど魅力にあふれる地域があり、もっとたくさんの人が日本各地に気軽に出かけて地域に入り込み、日本のいとしいほどの豊かな魅力を知るきっかけをつくりたい、おてつたびはそんな思いから生まれたとのことです。 具体的に言えば、農繁期や旅館の繁忙期などに、簡単な仕事をしながら施設に泊まり込み、短い期間働いて報酬を受け、その周辺を旅するというものです。
去る９月22日に、日本各地のアユを食べ比べる清流めぐり利き鮎会が高知市で３年ぶりに開催され、12都道府県、30河川のアユの中から奈半利川が初のグランプリに輝きました。奈半利川流域の住民、特に北川村の村民にとりましては、今回のグランプリは観光資源など地域経済への期待が高まるものであり、奈半利川の清流対策が急がれているところです。
日本各地で、地域住民の足である鉄道網やバス路線の廃止、廃線、減便による公共交通の衰退が進んでいます。近江鉄道沿線地域公共交通再生協議会──以下、再生協議会──に参画された岡山の両備グループの小嶋光信ＣＥＯが、公共交通衰退の原因は、モータリゼーションと規制緩和と費用対効果の導入など５つの要因を挙げるとともに、日本の公共交通が民間任せになってきたことにあると指摘をされました。
今年も日本各地で自然災害が発生し、八月には北陸地方や東北地方で大雨となり、九月には九州地方に台風十四号、静岡県に台風十五号が上陸・接近するなどし、各地で浸水被害も多発しました。幸い、今年に関しては本県で甚大な災害は発生しませんでしたが、皆様の記憶にも新しい平成三十年七月豪雨、令和二年七月豪雨及び令和三年八月の大雨と本県でも続けざまに災害が起きており、県内各地で浸水被害も発生しました。
日本各地に毎年甚大な被害を引き起こす記録的な大雨が、果たして本当に想定外であるのか。確かに、近年の記録的な大雨は、過去には大変まれなるものでありました。しかし、地球温暖化がさらに進むことにより、大雨のリスクはより一層高まると言われています。 地球温暖化が降水量に与える影響について、そのメカニズムなどに関し、環境森林部長に伺います。
そこで、欧州での取組や日本各地の先進事例等も参考にして、本県がある意味、全国のモデルとなる地域公共交通計画の策定に取り組むことを期待するものであります。 理由のその三は、県の公共交通計画において、本県のローカル鉄道を明確に位置づけることが、そのローカル鉄道を守り活用することにつながると思われることであります。
２ グーグル合同会社（東京都渋谷区） グーグル合同会社でＧｏｏｇｌｅ ｆｏｒ ｅｄｕｃａｔｉｏｎの本部長を務めている陳内裕樹氏は、日本各地の自治体に助言を行っている。陳内氏から、静岡県浜松市の取組事例が次のとおり紹介された。 令和四年三月に浜松市がデジタルを活用したまちづくり条例を制定した。
また、新たな取組としまして、生鮮野菜で輸入量が最も多いタマネギの産地化に向け、日本各地で輸入農産物の国産化に取り組んでおられます企業と連携しまして、来月から栽培実証を開始する予定でございます。 ◆20番（森田英二君） どうもありがとうございました。 次は、食料危機に続いて、エネルギー危機に対しての我が国の備え方についてお聞きをいたします。
滋賀県で最初の信号機が設置された時期や場所は分かりませんでしたが、100年以上の間、日本各地に設置されている信号機は、道路を通行する私たちの安全と円滑な交通を守ってくれております。 そこで、改めて信号機の設置目的と、信号機が果たす役割について、警察本部長に改めてお伺いをいたします。 ◎警察本部長（鶴代隆造） （登壇）お答えします。
また、日本各地で毎年のように大きな災害が発生しております。本件につきましても、近年、火山の噴火被害、台風による災害が発生しておりますほか、そういった自然災害を踏まえつつも、先ほど御指摘ありました来年はＧ７のサミット、本県でのデジタル・技術大臣会合の開催が予定されておりまして、平素から災害やテロに対する備えが非常に重要であるというふうにも考えております。
初めに、日本各地に大きな被害をもたらした台風14号により災害に遭われた方々に対しまして、心からお見舞い申し上げます。 また、台風通過後、荒尾梨「新高」の御心配をいただき、たくさんの先輩方に連絡をいただきました。おかげをもちまして、どうにか梨の被害は少なく済みました。この場をお借りして感謝申し上げます。今年も、９月23、24日頃から徐々に「新高」が販売されます。ぜひ御購入よろしくお願いいたします。
本件については、さきの東京２０２０オリンピック以降、日本各地で本格的に注目を浴びており、県議会では、大友議員を始め、これまでに何度も一般質問が行われています。その論議を踏まえて、少し踏み込んだ点についてお尋ねと提案もしたいと思い、あえて質問項目に挙げました。
◎知事（河野俊嗣君） 本県に大きな爪痕を残した昨年９月の台風14号など、近年、甚大な被害をもたらす豪雨や台風などの異常気象が日本各地で頻発している状況は、私たちの生存基盤を揺るがす危機的な状況であると認識しております。このような状況から、気候変動ではなく気候危機という言葉も使われるようになっております。
やはり本来であれば、佐賀、長崎から博多や広島、そして、新大阪までを乗換えなしで行くことができる、また逆に、日本各地から佐賀、長崎を訪れていただき、佐賀県のよさを、歴史や文化、グルメや自然を目いっぱいに堪能していただきまして、佐賀県の魅力を全国に発信していく、そのためにも九州新幹線西九州ルートは全線フル規格での整備方式が最も望ましい形であると考えます。
現在、全国旅行支援の効果もあり、大阪を含め日本各地の観光は、活気を取り戻しつつあると感じています。 二〇二五年に開催される大阪・関西万博では、観光需要がコロナ禍前の水準を上回り、国内外から多くの方が訪れることが期待されています。この機会を利用して、東京のはとバスツアーのような大阪の観光資源を楽しめる周遊コースや周遊ツアーを大阪観光局とも連携して企画、造成していくべきではないかと考えます。
ＬＲＴは、皆さん御存じの大阪にもこの阪堺線がありますし、日本各地で、富山であったり、そして広島であったり、いろんなところでＬＲＴが走っているわけであります。 決して古い乗り物ではないんです。今回、新しいモビリティーということで、様々な、電動キックボードとかいろんなものが示されておりますけれども、決して古い乗り物でない。
こうした事例が、今現在、日本各地の小・中学校で起きている中で、今年の四月に新たなサービスができました。それは、宇都宮大学の若林准教授が開発したＥ－Ｔｒａノートというサービスです。 資料の三、四を御覧ください。
多種多様な災害が日本各地で頻発する中で、防災対策において女性の視点はますます必要となってまいります。本県では、専門的な立場から防災対策に意見、助言をいただく愛知県防災対策有識者懇談会を設置しておりまして、その委員十一名のうち三名の女性有識者に委員として参画をいただいております。